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VR1-20x5Z交叉滚子导轨

造成转向角度、转向力过大等故障分析

发布时间: 2022-09-22 10:59:52 来源:hth华体会平台入口 作者:hth华体会在线登录
  汽车转向力的大小直接影响车辆行驶的安全性和操纵稳定性,转向力过大与过小都会对行车安全与操作不利。...
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  汽车转向力的大小直接影响车辆行驶的安全性和操纵稳定性,转向力过大与过小都会对行车安全与操作不利。其检测方法一般有原地试验和道路试验(“8”字形低速大转角试验、弯道转向力试验)。

  a、将转向参数检测仪按要求安装在被检测车辆的转向盘上,调整伸缩卡爪,使检测仪中心线与转向盘中心线相重合后并固定伸缩卡爪螺母(螺栓);

  f、在转向轮转动的全过程中,检测仪器在转向盘外边缘处所测得的最大数值即为转向轮原地转动的转向盘的转向力;

  g、进行原地检测时,转向车轮必须转到极限位置。观察其连接部件是否有相互干涉现象,若有,则予以排除;

  将转向参数检测仪按正确方法安装到被检测车辆的转向盘上,被检测车辆的平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青路面上,以 10km/h的速度在5s内沿螺旋线从直线m的圆周行驶,其过程中施加于转向盘外缘的最大圆周切向力数值,即是被测车辆转向盘的最大 转向力。

  GB185652001规定:机动车转向轮置于转向盘上,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角,在检测过程中使用转向参数检测仪测得的转动转向盘的操纵力不得大于120N。

  GB72582012规定:机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶,以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线m的圆周行驶,施加于方向盘外缘的最大切向力不应大于245N。

  转向盘最大转向角度的大小直接影响车辆的灵活性和对最小转弯半径参数的控制。

  1、将被测转向车轮保持车辆直线行驶状态驶上转盘,并让车轮落在转盘中央位置;

  3、转动转向盘向右(或左)至极限位置,读取转盘上指针所指示的刻度值,此值即为转向车轮向右(或左)的最大转向角度(按同样的步骤和方法测量另一侧转向轮的最大转向角度);

  GB72582012规定:机动车的转向盘应转动灵活、操纵轻便、无阻滞现象。车轮转到极限位置时,不得与其他部件有干涉现象。

  转向盘自由转动量是指转向盘空转的自由角度,是代表转向系内部各传动连接机构、部件之间配合间隙的基本参数,它的大小直接影响转向的灵敏性和操作稳定性。

  1、将转向参数检测仪按要求安装在被检测车辆的转向盘上,调整伸缩卡爪,使检测仪中心线与转向盘中心线相重合后并固定伸缩卡爪螺母(螺栓);

  3、保持车辆直线行驶状态,按下检测仪“MAX”键,轻轻向右(或左)转动测量仪操纵盘使转向盘至右(或左)极限位置(感觉有轻微阻力,但转向轮应无偏转)为止,读取检测仪上指针所指示的刻度值,此时所测角度即为向右(或左)的自由转动角度;

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